Bolsa de aire marina

Las bolsas de aire para botadura de barcos son bolsas de aire de caucho marino especializadas que se utilizan para botar buques marinos, para el desembarco o el varado de barcos. Las bolsas de aire de caucho marino también se utilizan ampliamente para cargar, flotar, elevar y mover barcos hundidos y para rescatar barcos varados.
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Solicitud




Características de construcción

|
Elemento de prueba |
Valor requerido |
Método de prueba |
Resultado |
|
|
Resistencia a la tracción, MPa |
Mayor o igual a 18 |
ISO37 |
21 |
|
|
Alargamiento de rotura, % |
Mayor o igual a 400 |
ISO37 |
437 |
|
|
Dureza, grado (Shore A) |
60 ±10 |
ISO 7619-1 |
58 |
|
|
Resistencia al desgarro, N/cm |
Mayor o igual a 400 |
ISO 34-1 |
429 |
|
|
Deformación por compresión, % (70 grados C ± 1 grado, 22 h) |
Menor o igual a 30 |
ISO 815-1 |
26 |
|
|
Después del envejecimiento térmico a 70 grados + 1 grados, 96 h |
Mantenimiento del alargamiento por tracción, % |
Mayor o igual a 80 |
ISO 188 |
87 |
|
Mantenimiento del alargamiento a la rotura, % |
Mayor o igual a 80 |
ISO 188 |
84 |
|
|
Cambio de dureza, grado (Shore A) |
Menor o igual a 8 |
ISO 7619-1 |
7.2 |
|
|
Envejecimiento estático con ozono a 40 grados C × 96 h |
Sin grietas |
ISO 1431-1 |
Sin grietas |
|
Características de los airbags para el lanzamiento de barcos
- El airbag de ultraalta presión original se puede utilizar para barcos y objetos pesados.
- Material de caucho natural: máxima resistencia y estabilidad
- Cada Airbag tiene su ID para Trazabilidad para asegurar la calidad
- El tamaño se puede personalizar
- Instalación sencilla y de bajo coste.
- Costos de mantenimiento y envío bajos
- Ofrecemos soluciones completas de airbag
- Seguridad y confiabilidad
¿Por qué elegir Florescence?
Florescence tiene su propia fábrica que fabrica productos de caucho desde hace más de 30 años, por lo que somos vendedores directos de fábrica, somos más profesionales que otras empresas. Las bolsas de aire FLORESCENCE se exportan a muchos países, como Indonesia, Singapur, Kenia, Tanzania, etc. Las bolsas de aire Florescence se pueden fabricar en varios tamaños y tipos según los requisitos de los clientes.
Tipos de bolsas de aire de caucho para uso marítimo
Airbag marino flotante de caucho.
Airbag marino para botadura de embarcación.
Airbag de salvamento de caucho.
Bolsa de aire inflable para aterrizaje de barco.
Bolsa de aire de goma para elevación de barcos de carga
Material de los airbags de caucho marino
El airbag marino está hecho de capas de refuerzo de cuerdas de neumáticos sintéticos y capas de caucho. Incluye airbag para botadura de barcos, airbag para cargas pesadas y airbag para salvamento marítimo. Los airbags para botadura de barcos son airbags marinos especializados que se utilizan para botar buques marinos y también se conocen como airbags marinos.
Aplicación principal de los airbags
1. Botadura, elevación y reflotamiento de buques
2. Construcción de puentes flotantes y muelles
3. Rescate y retirada del buque naufragado
4. Instalación de un muelle de pontón temporal y un canal de transporte de agua
5. Bloqueo de la debacle de la presa anti-inundaciones y anti-tifones
6. Aplicación para el transporte de corta distancia de puentes, pilares de hormigón y equipos de perforación.
Proceso de uso de bolsas de aire de caucho para uso marítimo
1. Trabajos de preparación previos al lanzamiento para el astillero
Mejora de la rampa de varada
Estudio del agua
Mejora del skeg del buque
Anclaje de tierra
Sella los orificios del propulsor si los hay.
2. Equipo básico necesario para la botadura del buque
Equipo de aparejo: cabrestante, polea, eslabón giratorio, orejeta, grillete, eslinga de cable, anclaje al suelo
Equipo de inflado: compresor de aire, tubo de inflado
Equipos de movimiento con airbag: Carretilla elevadora, grúa móvil
3. Preparación de la tripulación
4. Disposiciones de aparejo
5. Levantando los bloques
6. Mover el buque hacia adelante
7. Botadura de buques
Estructura
Los airbags para lanzamiento de barcos están fabricados con una capa exterior de caucho, capas de cuerdas sintéticas multicapa y una capa interior de caucho vulcanizado de forma firme. Además, los airbags de caucho tienen un cuerpo cilíndrico con forma de globo, con dos cabezales y bocas cónicas.

1) Identificar el tipo, tamaño y peso de la embarcación antes de zarpar.
Los principales factores, como el tipo, el tamaño, el peso de la embarcación y la altura de trabajo (distancia entre el casco del barco y el suelo) influyen en la elección de los airbags. La estructura principal de la embarcación también es fundamental para determinar la ubicación de los inflables.
2) El tipo, la longitud y el número de bolsas de aire deben elegirse con cuidado.
Las dimensiones de los inflables de caucho en términos de diámetro, longitud y capas determinan su capacidad de elevación/carga. Los inflables tendrán una vida útil más larga a largo plazo porque se utilizan dentro de su capacidad de elevación.
3) La estructura del suelo/grada de acceso debe estar libre de objetos afilados y, preferiblemente, debe tener una pendiente pequeña.
En primer lugar, es imprescindible que el suelo sea duro para que el lanzamiento sea seguro y exitoso. Además, la pista de lanzamiento debe estar libre de objetos duros y afilados, como placas de metal afiladas, piedras grandes, etc. Estos pueden dañar las bolsas de goma durante el lanzamiento.
4) Cabrestante de rampa para proporcionar la fuerza de tracción necesaria.
Se necesita un cabrestante de varadero para mantener el buque en su lugar (evitar que se deslice hacia el agua) durante la colocación de los airbags. Se debe tener en cuenta cuidadosamente el ángulo de inclinación, el peso y el tipo de buques para determinar la capacidad del cabrestante. La elección de un cabrestante eléctrico o hidráulico también depende de las instalaciones del astillero y de los aspectos de su uso.
5) Determinar los accesorios necesarios para la botadura del buque utilizando airbags.
Es posible que se necesiten accesorios como poleas, grilletes, cables de acero y grilletes. Los tipos de accesorios y el volumen dependen de la situación.
6) Determinar si se trata de un lanzamiento lento o un lanzamiento rápido.
Para situaciones más complicadas, también se puede practicar una botadura lenta. En este caso, el cabrestante suelta lentamente la cuerda y permite que el barco se deslice lentamente. En las botaduras lentas, se garantiza el equilibrio del barco, de modo que si en algún momento se desequilibra, el cabrestante se detendrá inmediatamente y se podrán hacer correcciones.




Especificación
|
Rango de tamaño: (el tamaño del airbag depende del tamaño del barco) |
|
|
Diámetro (D): |
De 0,6 m a 2,8 m |
|
Longitud efectiva (EL): |
De 5,0m a 28,0m |
|
Longitud total (TL): |
De 7,0m a 31,0m |
|
Número estándar de capas: |
Generalmente 3-12 capas |
Presión
|
Presión de trabajo garantizada |
||||||
|
Tipo |
D=0.8m |
D=1.0m |
D=1.2m |
D=1.5m |
D=1.8m |
D=2.0m |
|
Capas FL3 |
0.13Mpa |
0.10Mpa |
0.09Mpa |
0.07Mpa |
0.06Mpa |
0.05 Mpa |
|
Capas FL4 |
0.17Mpa |
0.13Mpa |
0.11Mpa |
0.09Mpa |
0.08Mpa |
0.07Mpa |
|
Capas FL5 |
0.21Mpa |
0.17Mpa |
0.14Mpa |
0.11Mpa |
0.09Mpa |
0.08Mpa |
|
Capas FL6 |
0.25Mpa |
0.20Mpa |
0.17Mpa |
0.13Mpa |
0.11Mpa |
0.10Mpa |
|
Capas FL7 |
0.29Mpa |
0.23Mpa |
0.20Mpa |
0.15Mpa |
0.13Mpa |
0.12Mpa |
|
Capas FL8 |
0.33Mpa |
0.26Mpa |
0.23Mpa |
0.17Mpa |
0.15Mpa |
0.14Mpa |
|
Capas FL9 |
0.37Mpa |
0.29Mpa |
0.26Mpa |
0.19Mpa |
0.17Mpa |
0.16Mpa |
|
Capas FL10 |
0.41Mpa |
0.32Mpa |
0.29Mpa |
0.21Mpa |
0.19Mpa |
0.18Mpa |
¿Cómo elegir el tamaño del airbag?
Antes de proporcionar el tamaño y la cantidad de bolsas de aire adecuados para su barco, proporcione la siguiente información:
1.Longitud, anchura y peso del envío.
2. ¿En qué tipo de tierra está construida la nave? (Terra, hormigón, etc.)
3.¿Tipo de barco?
4.¿Profundidad en metros del agua donde el barco entra por primera vez al agua?
5.¿Cuál es el grado del ángulo de la rampa? (Tierra, no bajo el agua)
6. Por favor, proporcione el horario de marea baja/alta en el sitio.
7. ¿La altura de trabajo? (La altura del soporte del bloque debajo del barco)
8.¿Distancia desde la parte inferior de la hélice hasta el nivel del agua?
9. ¿Distancia desde la parte trasera del barco (en dique seco) hasta el punto de entrada al agua?
*Si es posible, proporcione fotografías del área de lanzamiento.
Mantenimiento
Cuando un airbag marino no se utiliza durante un largo tiempo, se debe lavar y secar, cubrir y rellenar con talco, luego colocarlo en un lugar seco, sombreado y ventilado, mantener alejado de fuentes de ignición.
¿Cómo cooperar con nosotros?
¡Nos encantaría saber de usted! Qingdao Florescence Marine Supply suele responder en un día hábil, así que envíenos su consulta ahora y deje que nuestro personal de ventas lo atienda.
Certificado

Sobre nosotros
Fábrica establecida en 1992, Qingdao Florescence Marine Supply Co., Ltd (subsidiaria de Qingdao Florescence Co., Ltd) se especializa en la fabricación de defensas neumáticas de caucho, defensas de espuma, varias defensas de caucho para muelles de barcos y bolsas de aire de caucho para botadura y salvamento de barcos.
Los productos FLORESCENCE están diseñados, fabricados y probados de acuerdo con los requisitos de la norma ISO 9001:2015. Y cada unidad está construida de manera sólida para cumplir con los estrictos requisitos de los inspectores de buques, como CCS, BV, RS, ABS, LR, etc.
Somos proveedor de muchas armadas, como la Armada de Bangladesh, la Armada de Francia, la Armada de Grecia, la Armada de Tailandia, la Armada de Italia, la Armada de Filipinas, etc.
FLORESCENCE considera a sus clientes como parte del equipo y los trata como socios. Siempre estamos junto a ellos en cada paso del camino, desde la búsqueda de soluciones para el uso de defensas y la botadura del barco hasta las operaciones de fabricación e instalación en el sitio. Nuestra amplia experiencia nos ha ganado la reputación de ser un socio confiable en muchos puertos y astilleros de todo el mundo.


Preguntas más frecuentes
P: 1. Tengo barcos pero no sé cómo elegir el tamaño de la bolsa de aire de caucho marino, ¿pueden ayudarme?
P: 2.Quiero probar su airbag de caucho marino, pero nunca lo uso y no sé cómo usarlo, ¿puede ayudarme?
P: 3. ¿Cuál es el MOQ de su airbag de caucho marino?
P: 4.¿Cómo calcular el costo de envío?
P: 5. ¿Qué tipo de certificado puede proporcionar para el airbag de caucho marino?


Somos conocidos como uno de los fabricantes y proveedores de airbags marinos más profesionales de China. No dude en comprar airbags marinos a granel a un precio razonable en nuestra fábrica.
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