Florescencia es un proveedor especializado de productos de defensas marinas para la industria marítima. Estamos ubicados en China, con existencias y agentes en todo el mundo. Nuestras operaciones en todo el mundo nos permiten mantener un estrecho contacto con el mercado, construir relaciones sólidas y brindar un buen servicio a clientes nuevos y existentes.
Florescencia ofrece defensas de caucho neumáticas con red para cadenas de llantas (tipo Yokohama), defensas rellenas de espuma-, defensas de caucho macizo y accesorios relacionados con las operaciones de envío-a-barco (STS) y de envío-a-muelle (STD).
Nuestros guardabarros neumáticos de caucho con red de cadena para neumáticos se fabrican cumpliendo plenamente con la norma ISO 17357:2014.
Ya sea que su negocio sean operaciones STS y STD o necesite defensas para atender los puertos, Florescencia le proporcionará el paquete completo.
Defensa de goma neumática
Florescencia fabrica defensas flotantes para barcos en una amplia gama de tamaños. Podemos ofrecer tamaños desde 0,5 m de diámetro y 1 m de longitud hasta 4,5 m de diámetro y 12 m de longitud. La serie Florescencia viene con o sin cadena y red para neumáticos hecha de neumáticos de camión usados (los neumáticos de avión son opcionales).
Los topes de caucho marino Florescencia se fabrican y prueban de acuerdo con la norma ISO 17357:2014. Este es el único estándar que garantiza la alta calidad de las defensas. Nuestras defensas son adecuadas para todas las condiciones marinas y están construidas para resistir las duras fuerzas involucradas en las operaciones STS y STD.
Nuestros guardabarros tienen un cuerpo de tres-capas (según ISO 17357:2014): capa exterior, cordón de neumático y capa interior. Las defensas tienen una presión interna estándar de 50 kPa y también se pueden entregar con 80 kPa.
Los guardabarros de la serie Florescencia se pueden entregar con certificación de clase (BV/CCS/ABS/DNV, etc.).
Tamaño de uso común del guardabarros neumático:
Características de la defensa neumática Florescencia:
1. Absorción de impacto superior: El diseño de la estructura inflable permite que la defensa absorba grandes cantidades de energía de impacto con una fuerza de reacción baja, protegiendo eficazmente los cascos, muelles y plataformas marinas contra daños por colisión. Es particularmente adecuado para escenarios de alto-impacto, como el atraque de grandes buques y operaciones de transferencia STS.
2. Durabilidad excepcional: Hecho de caucho sintético de primera calidad y tejido de cordón de nailon de alta-resistencia, el guardabarros cuenta con una excelente resistencia al desgaste, al envejecimiento, a la corrosión del agua de mar y a los rayos UV. Puede funcionar de forma estable en entornos marinos hostiles (alta humedad, niebla salina, temperaturas extremas) para una larga vida útil.
3. Operación estable y segura: Al adoptar tecnología de vulcanización integrada, el guardabarros tiene una estructura hermética sin fugas de aire. Equipado con una válvula de seguridad, un manómetro y una brida de acero anti-corrosión, permite el monitoreo de la presión en tiempo real-y el alivio automático de la sobrepresión, lo que garantiza un funcionamiento seguro y confiable.
4. Personalización flexible: Ofrecemos soluciones personalizadas basadas en las necesidades del cliente, incluida la personalización del diámetro, la longitud, la presión de trabajo, el material de caucho y el tipo de brida. Esta flexibilidad hace que nuestras defensas neumáticas sean adecuadas para diversos escenarios marinos, desde puertos comerciales hasta plataformas de energía eólica marina.
5. Fácil instalación y mantenimiento: En comparación con otros tipos de defensas, nuestra defensa neumática es liviana y viene con accesorios de instalación completos (bridas, pernos, válvulas de inflado). El mantenimiento diario solo requiere controles periódicos de presión y limpieza de superficies, con un funcionamiento sencillo y bajos costes de mantenimiento.
Defensa neumática submarina
En Florescencia, nos centramos fuertemente en desarrollar aún más el negocio de defensas para satisfacer las demandas del mañana. Junto a la alta calidad, la innovación es uno de nuestros principales objetivos. Ahora estamos presentando nuestra nueva defensa neumática submarina Florescencia a clientes de todo el mundo.
La serie de submarinos Florescencia cubre todos los tamaños más populares de defensas neumáticas de caucho con red para cadenas de neumáticos.
Nuestro sistema de defensa neumática submarina está desarrollado para brindar a nuestros clientes un peso adicional que ofrezca bajos costos de mantenimiento y una operación segura en condiciones difíciles.
Accesorios para defensas
Ya sea que necesite el paquete completo para operaciones STS y STD o necesite la cuerda necesaria para colgar su defensa en el costado del barco, Florescencia lo ayudará a encontrar la mejor solución.
Accesorios de defensa neumática:
Grilletes,Giratorios, Remolques,
Preguntas frecuentes
P1: ¿Cuál es la vida útil estándar de una defensa neumática ISO 17357?
A1:Con un mantenimiento adecuado y una presión de funcionamiento correcta (50 kPa/80 kPa), nuestras defensas neumáticas premium ofrecen una vida útil operativa de6 a 10 añosen duras condiciones marinas.
P2: ¿Con qué frecuencia se debe verificar la presión de aire interna de un guardabarros flotante?
A2:Se debe inspeccionar la presión interna.cada 1 a 3 meses. Mantener el nivel de presión designado P50 o P80 garantiza una absorción de energía óptima y evita la deformación estructural.
P3: ¿Se pueden utilizar defensas de goma neumáticas en zonas de mareas intensas?
A3: Sí.A diferencia de las defensas fijas de caucho sólido, las defensas neumáticas flotan y suben o bajan naturalmente con las fluctuaciones de las mareas, manteniendo una protección continua y confiable entre el barco y el muelle.
P4: ¿Qué materiales se utilizan para la cadena-y-Tyre Net (CTN)?
A4:La red utiliza herramientas-de alta resistenciacadenas galvanizadas(o acero inoxidable) combinado con alta-abrasiónneumáticos para avioneso neumáticos de camiones pesados para proporcionar la máxima defensa de escudo externo.
P5: ¿Cuál es el límite máximo de compresión segura para un guardabarros neumático?
A5:El límite de compresión segura de diseño estándar es60% de deflexión. Superar este límite aumenta drásticamente las fuerzas de reacción y el riesgo de activación de la válvula de seguridad.
P6: ¿Sus defensas neumáticas incluyen válvulas de seguridad?
A6: Sí.Defensas con un diámetro de2500 mm y másestán equipados con válvulas de seguridad certificadas para liberar el exceso de presión interna y evitar estallidos durante una sobre{0}}compresión accidental.
P7: ¿Pueden proporcionar certificados de inspección de materia prima de terceros-?
A7: Sí.Proporcionamos registros completos de trazabilidad de materiales, incluidas pruebas de resistencia a la tracción para el caucho ycapas de cordón-sintético-para neumáticosaprobado porBV o CCS.
P8: ¿Qué accesorios se requieren para amarrar una defensa neumática?
A8:El hardware de instalación estándar incluyecadenas de ancla, grilletes, eslabones giratorios, eslabones maestros y cuerdas tensoras-de alta resistenciapara asegurar la defensa al casco o a la pared del muelle.
P9: ¿Por qué utilizar neumáticos de avión en lugar de neumáticos de camión estándar para la red protectora?
A9:Los neumáticos para aviones poseen una resistencia a la tracción significativamente mayor, capas de caucho más gruesas y una resistencia superior a los rayos UV, lo que ofreceduplicar la vida útilbajo severa fricción del casco.
P10: ¿Son estas defensas resistentes a derrames de petróleo y químicos en los puertos?
A10: Sí.Nuestro compuesto de caucho exterior está especialmente formulado para resistir la adhesión del brillo del petróleo, la degradación del ozono y los contaminantes químicos típicos de los puertos comerciales industriales pesados.
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