Estructura deAirbag de goma marina de florescencia
2. Cuerpo cilíndrico de airbag
3. Cuerpo de airbag de cono
D: Diámetro del airbag
L: Longitud válida de Airbag
LOA: Longitud total de Airbag
Materiales deAirbag de goma marina de florescencia
Se debe construir un airbag de una capa de goma externa, una o más capas sintéticas de coro de tyre y una capa de goma interna. La disposición de las capas de refuerzo sintética de coro de tyre se muestra en la imagen a continuación, todos los materiales deberán ser vulcanizados firmemente.
Ventajas del airbag de goma marina de Florescence
1. Inventario y servicio rápido: Múltiples tamaños disponibles
2.Paquete de soporte completo: Capacitación operativa en el sitio proporcionada
3. Durable y rentable: Vida útil extendida
4. rendimiento del material superior: Construcción alta resistente al desgaste
5. Materiales de calidad de Premium: Compuestos de goma de alto grado
6.ECO-amigable y eficiente: Materiales ambientalmente seguros
7. Requisitos mínimos del equipo
El almacenamiento de airbag de levantamiento de buques de florescencia
1. Las bolsas de aire deben mantenerse en una habitación ventilada seca y protegerse de la luz.
2. Las bolsas de aire deben protegerse de la tensión, la compresión u otra deformación.
3. Las airbags deben mantenerse alejadas de cualquier fuente de calor.
4. Las bolsas de aire deben protegerse de ácidos, alcaldes u otros solventes orgánicos.
Para las cotizaciones de precios de la bolsa de aire marino: responda las siguientes preguntas:
1. Tipo de recipiente?
2. Loa (longitud) del barco?
3. ¿Ancho de Vessel?
4. El peso real lanzado (peso de gravedad)/peso sin carga?
5. ¿Qué es el DWT del buque?
6. ¿Se construye el tipo de barco molido? (Dirt, concreto, etc.)
7. Profundidad en metros del agua donde el barco entra por primera vez en el agua?
8. ¿Cuál es el grado de la vía de deslizamiento? (Tierra, no bajo el agua)
9. Proporcione el horario de marea baja/alta en el sitio.
10. ¿La altura de trabajo? (La altura del soporte del bloque debajo del recipiente)
11. ¿Distancia desde el fondo de la hélice hasta el nivel del agua?
12. ¿Distancia desde la parte posterior del recipiente (en muelle seco) hasta el punto de entrada del agua?
Especificación
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Diámetro
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Presión de trabajo
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Altura de trabajo
|
Capacidad de carga por unidad de longitud
|
|
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KN/M
|
tonelada/m
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|||
|
D=1.0m
|
0. 20mpa
|
0.6m
|
125.76
|
12.82
|
|
0.5m
|
157.16
|
16.02
|
||
|
D=1.2m
|
0. 17MPA
|
0.7m
|
133.61
|
13.62
|
|
0.6m
|
160.3
|
16.34
|
||
|
D=1.5m
|
0. 13MPA
|
0.9m
|
112.63
|
12.5
|
|
0.8m
|
143.03
|
14.58
|
||
|
0.7m
|
163.43
|
16.66
|
||
|
D=1.8m
|
0. 11MPA
|
1.1m
|
120.96
|
12.33
|
|
1.0m
|
138.22
|
14.09
|
||
|
0.9m
|
155.59
|
15.86
|
||
|
0.8m
|
172.85
|
17.62
|
||
|
0.7m
|
190.22
|
19.39
|
||
|
D=2m
|
0. 10mpa
|
1.2m
|
125.76
|
12.82
|
|
1.1m
|
141.46
|
14.42
|
||
|
1.0m
|
157.16
|
16.02
|
||
|
0.9m
|
172.85
|
17.62
|
||
|
0.8m
|
188.64
|
19.23
|
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