Airbags marinos para lanzar y aterrizar barcos

El lanzamiento de bolsas de aire se refiere a un método para lanzar embarcaciones con bolsas de aire marinas. Es una metodología para el lanzamiento de barcos utilizando bolsas de aire. El astillero Xiao Qinghe lanzó una barcaza tanque con bolsas de aire marinas el 20 de enero de 1981 y se conoce como el primer uso de bolsas de aire marinas. Este tipo de barco...
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Descripción

 

Tecnología de lanzamiento de airbags marinos y airbags de lanzamiento de barcos de alta resistencia

 

Introducción al lanzamiento de airbags marinos

El lanzamiento de bolsas de aire se refiere a un método altamente eficiente y flexible que se utiliza para lanzar embarcaciones al agua utilizando bolsas de aire marinas especializadas. Esta metodología utiliza globos neumáticos cilíndricos de alta resistencia para trasladar barcos de forma segura desde la tierra al agua. La técnica se aplica ampliamente a nivel mundial para la botadura de barcazas, la botadura de buques de carga y la botadura de remolcadores. Estos sistemas de seguridad de alta resistencia constan de capas exteriores de caucho y capas de caucho reforzado con cordón sintético vulcanizadas juntas en rodillos neumáticos con forma de salchicha.

Los orígenes históricos de esta tecnología se remontan al 20 1981 de enero, cuando el astillero Xiao Qinghe lanzó con éxito una barcaza tanque con bolsas de aire marinas, lo que marcó el primer uso registrado de esta tecnología. Hoy en día, los airbags de lanzamiento de barcos están plenamente reconocidos por los organismos marítimos internacionales. Las dos normas mundiales que rigen son ISO 14409 2011 Buques y tecnología marina Bolsas de aire para botadura de buques e ISO 17682 2013 Buques y tecnología marina Metodología para la botadura de buques utilizando bolsas de aire.

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Ventajas clave del lanzamiento de airbag sobre los métodos fijos

 

Infraestructura permanente mínima requeridaA diferencia del lanzamiento tradicional con vía fija o en diques secos, el lanzamiento de bolsas de aire requiere menos modificación permanente del terreno, lo que lo hace perfecto para astilleros pequeños y medianos.

Menor costo financiero y riesgo reducidoEste método reduce significativamente la inversión de capital necesaria para la infraestructura del astillero y al mismo tiempo garantiza una secuencia de lanzamiento segura y amortiguada.

Operaciones versátiles y adaptablesLos métodos de infraestructura fija limitan la capacidad de construcción y reparación naval. El lanzamiento de airbag supera estas limitaciones al ofrecer una solución portátil que se puede implementar en varias costas y terrenos cambiantes.

Protección superior del cascoEl suave movimiento de rodadura de las bolsas de aire actúa como un cojín de seguridad continuo que sostiene el casco y lo hace posiblemente más seguro que opciones alternativas rígidas como el lanzamiento lateral.

Especificaciones de tamaño estándar para airbags marinos

Ofrecemos configuraciones de tamaño flexibles para cumplir con los requisitos específicos de sus proyectos de ingeniería marina.

Rango de diámetro estándarDisponible desde 0,8 metros hasta 2,0 metros, incluidas las dimensiones estándar de 0,8 metros, 1,0 metros, 1,2 metros, 1,5 metros y 1,8 metros.

Rango de longitud efectivaDisponible desde 6 metros hasta 18 metros.

Rango de longitud totalDisponible desde 7 metros hasta 19,5 metros.

También se pueden diseñar y suministrar configuraciones de tamaño personalizado a pedido directo del cliente para adaptarse a estructuras y pesos de embarcaciones únicos.

Rigurosos controles de calidad y estándares de prueba de bolsas de aire

Para garantizar una seguridad estructural absoluta y el cumplimiento de las leyes marítimas internacionales, cada airbag marino se somete a estrictas pruebas de calidad antes de su envío.

Prueba de estanqueidad al aireSin llevar ninguna carga externa, el airbag marino se llena con aire comprimido hasta que la presión interna alcanza la presión de trabajo nominal. Después de una duración de 1 hora, la pérdida total de presión debe ser inferior al 5 por ciento de la presión interna inicial.

Prueba de explosión hidrostáticaEl airbag se llena de agua continuamente hasta que explota. La presión interna del agua registrada en el momento exacto de la explosión no debe ser inferior a tres veces la presión de trabajo nominal del airbag, lo que garantiza un enorme margen de seguridad durante operaciones de barcos pesados.

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Cuestionario de consulta técnica para cotizaciones de precios personalizados

Para recibir una cotización precisa para el proyecto de botadura de su barco, proporcione a nuestro equipo de ingeniería los siguientes detalles técnicos sobre las condiciones de su barco y del sitio del astillero.

El tipo específico de embarcación que se bota.

La eslora total o LOA del barco.

El ancho máximo del barco.

El peso real botado del buque, excluida la carga.

El tonelaje de peso muerto o DWT del buque.

El tipo de terreno sobre el que está construido el barco, como tierra u hormigón.

La profundidad del agua donde el barco entra al agua por primera vez.

El grado exacto del ángulo de la grada terrestre.

El horario de marea baja y alta en el sitio de su astillero

La altura de trabajo o la altura del soporte del bloque utilizada debajo del casco.

La distancia total desde la parte inferior de la hélice hasta el nivel del agua.

La distancia total desde la parte trasera del barco hasta el punto de entrada al agua.

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Preguntas frecuentes

P1: ¿Para qué se utilizan principalmente los airbags de lanzamiento de barcos?
R: Las bolsas de aire para botadura de barcos se utilizan comúnmente para botadura y desembarco de embarcaciones, movimiento de carga pesada y operaciones de salvamento marítimo debido a su flexibilidad y alta capacidad de carga-.

P2: ¿Qué materiales se utilizan en la construcción de bolsas de aire marinas?
R: Las bolsas de aire se fabrican con múltiples capas de tela sintética para neumáticos y caucho de alta-resistencia, lo que proporciona una excelente resistencia a la presión y durabilidad.

P3: ¿Cómo se selecciona el tamaño de bolsa de aire adecuado para un proyecto?
R: La selección normalmente depende del peso de la embarcación, las dimensiones del casco, el método de lanzamiento, el estado de la grada y el factor de seguridad requerido.

P4: ¿Qué presión de trabajo pueden soportar las bolsas de aire de lanzamiento de los barcos?
R: Los diferentes modelos están diseñados para diferentes niveles de presión y la presión de trabajo adecuada se determina de acuerdo con la carga del recipiente y las condiciones de operación.

P5: ¿Se pueden reutilizar las bolsas de aire de lanzamiento de barcos?
R: Sí. Con un manejo, almacenamiento y mantenimiento adecuados, las bolsas de aire marinas se pueden reutilizar muchas veces para múltiples operaciones de lanzamiento o transporte.

P6: ¿Ofrecen soporte técnico para las operaciones de lanzamiento de bolsas de aire?
R: Sí. Podemos proporcionar asistencia con cálculos, planos de disposición, orientación operativa y soporte técnico remoto para el lanzamiento de proyectos.

 

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