• Las pautas estándar BV e ISO17357 aseguran una calidad superior del producto
• Ingeniería de diseño de alta precisión y procesos de fabricación avanzados
• Garantía de alto rendimiento
• 24- Soporte de respuesta de emergencia de hora
• Opciones de inspección de terceros marinos globales de buena reputación disponibles.
Los defensores neumáticos se han utilizado ampliamente para estructuras de atraque, así como en servicios de buques a navegación.
Desde 1958. Debido a su rendimiento superior, las principales industrias como el petróleo, el mineral mineral, la construcción y la perforación en alta mar,La pesca y la construcción naval, así como las autoridades portuarias y armadas de todo el mundo lo adoptan.
1. Estructura
1) Capa de goma exterior
Capa de goma que cubre el exterior del guardabarros para proteger las capas del cordón y el goma del revestimiento interno de
abrasión y otras fuerzas externas.
2) Capa de goma interna
revestimiento de una membrana de goma que sella el aire presurizado dentro del guardabarros (en general, haremos algo interior
contenedor de goma de antemano e inflarlos. Few días después, probaremos la presión nuevamente. El que es
La presión no cambió es bueno. Lo pondremos en la tienda y cuando los clientes ordenen que podamos usarla directamente.
Esto puede garantizar que cada guardabarros que enviamos al cliente sea hermético uno)
3) Capa sintética de cadena de tyre para capa de refuerzo
Capa hecha de tela sintética-tyre-corord que mantiene la presión de aire interna del guardabarros.
4) Apertura de la brida
que se monta en el guardabarros al que se puede adaptar una válvula de aire (nuestra brida es todo
Soldadura incrustada, muy estable)
5) Presión interna inicial
Presión de aire a la que funciona un guardabarros sin comprimir.
2. Tamaño del sistema de guardabarros neumáticos
Los guardabarros neumáticos flotantes se pueden utilizar para la operación de envío de envío a navegación. Los grandes guardabarros flotantes generalmente flotan en la línea de agua como guardabarros primarios para absorber la energía de los altibajos en el atraque y mantener una distancia de separación adecuada entre los barcos y el muelle.
Esa es la promesa de Florescence.
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