Solución confiable de protección de atraques para puertos, terminales y aplicaciones costa afuera
La defensa marina tipo red de cuerda de servicio pesado- es un sistema de defensa marina neumática diseñado para operaciones exigentes de atraque de embarcaciones donde se requiere una absorción de impacto confiable y protección externa.
Principio de funcionamiento técnico y componentes principales
Cuerpo de caucho neumático:Capas de caucho interior y exterior de alta-resistencia que proporcionan una estanqueidad al aire-superior y una absorción de energía central.
Cubierta de red de cuerda:Una red sintética-de alta resistencia que mantiene el sistema de protección del neumático en su posición y protege el núcleo de caucho contra la fricción por contacto directo.
Capa de armadura de neumáticos:Neumáticos-de servicio pesado dispuestos en una matriz protectora para absorber los impactos directos de la superficie y el desgaste.
Cadenas y herrajes para aparejos:Cadenas, grilletes y eslabones giratorios-galvanizados en caliente o de acero inoxidable-para anclar el guardabarros de forma segura.
Ventajas clave
Protección superior de la superficie:La armadura externa de cuerda y neumáticos soporta la peor parte del contacto diario con el casco, protegiendo el cuerpo central de caucho del desgaste y extendiendo significativamente los intervalos de servicio.
Fuerza de reacción controlada:El núcleo neumático se comprime suavemente para absorber la energía masiva del impacto y al mismo tiempo limitar las fuerzas máximas transferidas a las paredes del muelle y a los delfines.
Resiliencia en entornos hostiles:Construido con materiales resistentes a los rayos UV-, al ozono- y al agua de mar-, lo que garantiza un rendimiento estable en condiciones climáticas y marinas extremas.
Costos de mantenimiento reducidos:Los neumáticos individuales o los accesorios de cadena se pueden reparar o reemplazar fácilmente sin reemplazar el cuerpo del guardabarros principal, lo que reduce el costo total de propiedad.
Aplicaciones de destino
Terminales de Contenedores:Diseñado para operaciones de atraque continuas y de alta-frecuencia.
Terminales de petróleo y gas:La absorción suave y las fuerzas de reacción controladas cumplen con estrictos estándares de seguridad para grandes camiones cisterna.
Astilleros y Diques Secos:Protección flexible durante el lanzamiento, reparación y posicionamiento temporal de embarcaciones.
Plataformas costa afuera y FPSO:Resistente a la acción dinámica de las olas y a los impactos continuos de los buques de suministro.
Muelles flotantes:Se adapta automáticamente a los cambios en los niveles de marea y a los movimientos dinámicos del agua.
Especificaciones técnicas y parámetros
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Parámetro |
Especificación/característica |
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Tipo de producto |
Defensa marina de red de cuerda neumática de servicio pesado- |
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Estándar internacional |
Cumple con la norma ISO 17357-1:2014 |
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Sistema de protección |
Red de cuerda sintética con protección para neumáticos-de alta resistencia |
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Presión de funcionamiento interna |
Presión inicial: 50 kPa (neumática 50) / 80 kPa (neumática 80) |
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Aplicaciones |
Puertos, Terminales, Astilleros, Plataformas Marinas, Diques Flotantes |
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Opciones de personalización |
Diámetro, longitud, presión interna, cadena/herrajes giratorios, capacidad de energía |
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Inspección de calidad |
Prueba de retención de presión de aire, verificación de dimensiones, inspección visual de superficies, prueba de fugas |
Selección y personalización del proyecto
Datos del barco:Tipo de embarcación, desplazamiento máximo (DWT), eslora total (LOA) y frecuencia de atraque.
Condiciones ambientales:Velocidad de atraque, ángulo de aproximación, rango de marea y fuerzas de olas/corrientes.
Infraestructura del Muelle:Diseño de muros de muelle, espaciamiento entre delfines y espacio de montaje disponible.
Preguntas frecuentes
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